Okretni okvir je glavna oprema za poboljšanje kvalitete i učinka stroja za predenje. Može obaviti razumne popravke šatla kako bi pravovremeno uklonio lepršavo cvijeće, prašinu i ulje prljavštinu nalijepljeno na prednji okvir za vrijeme predenja. Povremeno provodite inspekcije, popravke ili zamjene ili riješite probleme poput nenormalnog habanja, vibracija, topline, deformacija i kretanja opreme koji se nalaze u procesu popravka automobila i smanjite broj pokvarenih automobila uzrokovanih lošom opremom Uvjeti. Postoji mnogo više za izbjegavanje povećanja intenziteta rada, potrošnje dijelova strojeva i sirovina, kao i potrošnje energije, kako bi se uklonili njegovi štetni učinci na kvalitetu i proizvodnju.
2
Opseg održavanja automobila s okretnim okvirom
Popravak okretnog okvira uključuje: čišćenje glave, repa i zupčanika koji se okreću, te njihovo punjenje mazivim uljem; ostali dijelovi cijelog vozila se trljaju, brišu i čiste; poklopac valjka, vreteno i ležaj periodično su ciklički dolijevanje vretena, vretena, gumenih valjaka, pregača itd .; zamjena osnovnih dijelova koji su specifični za predenje; ispravljanje usana zvona, pamučne cijevi za pramenove, sredstvo za čišćenje i položaj cijevi za vođenje pređe; ispravka kuke, vretena i čelika pređe za okovratnik Nosač ovratnika; provjerite fleksibilnost ingota i radni status puhala; izravnajte čeličnu prstenastu ploču.
3
Nedostaci tradicionalnih metoda popravljanja okvira okvirnih automobila
Kontinuiranim razvojem tržišne ekonomije, upravljanje opremom se mijenja od tehničkog upravljanja do ekonomskog upravljanja, a sustav održavanja također je probio tradicionalna ograničenja i postupno se prelazio iz održavanja nakon planiranja i redovitog održavanja u kombinaciju održavanja opreme i periodično planirano održavanje.
Dugo vremena je predionica naše tvrtke provodila polu-mjesečni redovni ciklus održavanja barke, ali na nju su utjecale različite sorte predenja, uvjeti raspodjele pamuka, tehnologija predenja, radno okruženje i brzina vožnje te drugi čimbenici, a ne samo da troši puno radne snage i materijalnih resursa, ali i problemi s kojima se ne može rješavati pravodobno i učinkovito povećavaju stopu otkaza okvira predenja i utječu na performanse i kvalitetu proizvoda predenja. Na temelju toga, kako bismo osigurali dobro radno stanje okvira za predenje, u potpunosti iskoristili njegovu radnu učinkovitost, skratili vrijeme stanke, poboljšali kvalitetu predenja, smanjili troškove održavanja i produžili radni vijek, radimo projekte održavanja i cikluse okretnog okvira u različitim uvjetima. Izvršeno je mnogo prilagođavanja kako bi se promijenili tradicionalni načini održavanja opreme, inovirali sustav održavanja vozila, kombinirali operativno čišćenje s opremom i održavanjem vozila, te implementirali oprema “jedan centar, tri osnovne točke” i plan održavanja vozila: Centar, provedba odgovornosti čišćenja projekata do točke, dinamičko održavanje do točke, redovno održavanje do točke ", učinak je jako dobar.
4
Dekompozicija i optimizacija projekta održavanja okretnog okvira
4.1 Održavanje automobila temeljeno na uvjetima
4.1.1 Predmeti za svakodnevno čišćenje
Uspostavite profesionalni tim za čišćenje pređe za predenje, koji će jednom dnevno očistiti sljedeće predmete prema stanju, tako da je okvir za predenje uvijek u dobrom stanju čišćenja.
Predenje prstena: očistite nakupljeno cvijeće na ploči vodilice pređe, površini automobila, vretenastim nogama, zmajskim rebrima; očistite glavu, rep, puhalo i provučeni gumeni valjak; očistite nakupljeno cvijeće na okviru, težinu i sredstvo za čišćenje, i vreteno vratite; očistite sjedalo ležaja velike osovine i vreteno.
Osim što obavlja sve zadatke centrifuge, koncentrirano predenje također mora očistiti nakupljeni proizvod blizu okvira zatezanja, između cijevi posebnog oblika i malog valjka, male ležajeve valjka na dva kraja, usisni utor na površini cijevi posebnog oblika i spoj negativnog tlaka.
4.1.2 Predmeti redovnog održavanja, održavanja i remonta
Rukovatelj bi trebao prepoznati loša vretena koja se nalaze u klasi, tako da će mehaničari svakodnevno pregledavati i popravljati odgovorni stroj nakon rada.
Za predenje prstena potrebno je obaviti sljedeće preglede: položaj usana zvona, hod vodilice pređe; visoki i niski položaji usisne cijevi; stanje zupčanika i zupčanika; jaz čeljusti i zazor plutajuće zone; status gumenog valjka i gumenog prstena i položaj sprijeda unatoč je li čistač neispravan; vrijednost raspona manometra pneumatske kolijevke za sprečavanje lošeg pritiska jednog vretena; ravni početak pločaste ploče, položaj doffing-a i status pokretanja stupa za podizanje prstenaste ploče; radni status visećeg vretena; propuštanje zraka sa sigurnosnih vrata na položaju mlaznice usisnog ventilatora, visina; je li skala vretena usklađena; stanje ploče vodiča pređe i vodiča pređe.
Okretanje klastera također mora provjeriti: je li rešetkast prsten netaknut; je li oštećen mali valjkasti ležaj; je li zupčanik mosta zaglavljen ili istrošen; da li se nakuplja oblikovani usisni utor cijevi.
Predmeti koji zahtijevaju redovito održavanje: čisti prednji, srednji i stražnji utor za valjak i mrtvo cvijeće; očistite povratnu žicu od vretena, prstenastu ploču i ingotove kuke, viseće cvijeće, napetu ploču nagomilano cvijeće; očistite remen i rotor; očistite priključak s velikim osovinama. Cvijeće na različitim mjestima, velika i mala stopala, kolijevka, gornja osovina, donja pregača i zatezni okvir; čišćenje putničkog sredstva za čišćenje; provjera je li zategnuti okvir fleksibilan; zamjena gumenog valjka nakon pranja i ponovnog namakanja; usredotočite se na pregled prije, srednjeg i stražnjeg valjka i povremeno zamjenjujte gornji i donji gumeni prsten; usredotočite se na popravak i izravnavanje čelične ploče prstena, željezne trokutne vodilice pređe i udarna vretena i viseće žice.
5
Podešavanje ciklusa održavanja okretnog okvira
Na temelju propadanja i optimizacije programa održavanja prednjeg okvira, ciljali smo cilindre zavrtanja, struje, nakupljanje dijelova stroja i samo-namatanje prema različitim sortama predenja, uvjetima distribucije pamuka, postupcima predenja, okruženju u radionici i brzini vožnje. Napravljen je veliki broj testova praćenja i praćenja oštećenja pređe i drugih aspekata, a za dizalice su formulirani različiti ciklusi održavanja.
5.1 Ciklus održavanja teglenica za različite sorte predenja
5.1.1 Predenje prstena
Sorte predenja i kartovanja prstena imaju različite brojeve prediva i različite cikluse održavanja. Za karirane 14,6 tex i kartirane 29,2 tex sorte, autor je izveo višestruka ispitivanja na istom kolicima i istom projektu.
