Kad tkalica za vrijeme putovanja obilazi zaustavljanje, prvo mora pogledati zaslon u boji kako bi utvrdio razlog zaustavljanja. Ako je zaustavni položaj u zemljopisnom smjeru, on će to riješiti u bilo kojem trenutku. Ako se utvrdi da će se zaustaviti u meridijanskom smjeru, prvo provjerite prikaz slike na upravljačkoj ploči, utvrdite razlog zaustavljanja, a zatim pronađite dio koji uzrokuje zaustavljanje u meridijanskom smjeru radi obrade.
Uzrok analize zaustavljanja struje zračnog mlaznice
Nekoliko uobičajenih uzroka i načina prevencije zaustavljanja kanala:
1. Veliki čvor i slomljeni nosni pojas
Osnova prediva bit će skraćena ili je ukloniti na vrijeme.
2. Uklanjanje čvorova
Kako čvor prethodnog postupka i ovaj postupak ne zadovoljava zahtjeve, čvor je dužan biti čvrst i udovoljavati zahtjevima.
3. Slomljena pero pređa ili prepletena pređa osnove
Pero pređu treba ukloniti na vrijeme.
4. Vitlo zaustavlja platformu.
Zaokretna glava mora se rukovati na vrijeme, a priključna češlja se češljati.
Nekoliko uobičajenih uzroka i metoda prevencije zaustavljanja potke:
1. Vučna pređa tvori dvostruki potk na ulaznoj strani
Provjerite je li otvaranje prečke hank normalno.
2. Kožna pređa tvori nepravilni dvostruki potkov u otvoru
Podrijetlo dvostrukog potke treba slijediti kako bi se provjerilo ima li pređa osnove kao što su veliki čvor, mala pletenica i pero pređa. Ako postoji, trebalo bi se riješiti na vrijeme.
3. Vlakna pređe je slabe uvijene ili nejednake debljine.
Provjerite potku i zamijenite je na vrijeme u slučaju slabe debljine ili neravne debljine.
4. Sonda H2 ima mrlje ili cvijeće
Ako je na tkalačkom stanu dugačak potke, a potka je normalna, provjerite ima li sonda H2 mrlje ili cvijeće.
5. Mehanički kvar
Mehanička je greška što se potka otpuhuje iz glavne mlaznice, ali ne dopire do kraja, a nalazi se u istom položaju nekoliko puta zaredom. To bi trebao na vrijeme popraviti serviser.
