Na tržištu postoji mnogo vrsta transformacije opreme predionica koje su uspješne i neučinkovite. Evo tri učinkovitija načina pretvaranja transformacije okvira koje želite podijeliti s vama. Nadam se da ih možete komentirati.
Metoda 1 dizajnira novi sustav vožnje
Povećana automatizacija
Okretni okvir A513 prihvaća pojedinačni motor, koji se pokreće otvorenim stupnjem prijenosa. Ima veliku količinu radova na održavanju, loše brtvljenje i lako formira zagađenje uljem. Kamere za podizanje i oblikovanje čelične prstenaste ploče lako se troše, proizvode udarnu silu i neugodno prilagođavanje procesa, koje trenutno ne mogu udovoljiti potrebama predenja. Na temelju analize pogonskog sustava domaćeg i stranog naprednog kotača za predenje, u kombinaciji s postojećom višeosnom pogonskom tehnologijom, tehničko osoblje naše tvrtke iznijelo je set sheme transformacije pogonskog sustava kotača s vlastitim karakteristikama i prednosti.
Plan transformacije poništava način prijenosa otvorenog zupčanika. Valjak prihvaća asinhroni motor s davačem za kontrolu brzine valjka upravo u zatvorenoj petlji. Istodobno se brzina vretena uzorkuje u stvarnom vremenu, a PLC kontrolira motor prednjeg valjka radi promjene brzine vretena kroz pretvarač frekvencije. Upravljački sustav također prihvaća tehnologiju istosmjerne sabirnice, odnosno u slučaju naglog prekida napajanja, glavni pretvarač frekvencije velikog kapaciteta isporučuje snagu pretvaračima frekvencije prednjeg i srednjeg stražnjeg valjka, tako da prednji i srednji zadnji valjak slijede inercija glavnog motora i zaustaviti se sinkrono da se izbjegne isključenje velike površine.
U kombinaciji s prethodnim istraživanjima za transformaciju su korišteni Fengwei PLC, Delta pws6800c čovjek-stroj, Dongyuan servo motor i Dongyang frekvencijski pretvarač. Najprije se skidaju zupčasti zupčanik okretnog okvira i podizna greda čelične prstenaste ploče, a motor se postavlja na novo dizajniranu čeličnu zidnu ploču radi transformacije. Tada se unose parametri procesa kako bi se ostvario višeosni CNC prijenos tradicionalnog predenja okvira. Nakon probnog rada poboljšava se automatizacija i fleksibilnost izmijenjenog tradicionalnog okvira za predenje, rad zaustavljača automobila je prikladan, a stopa kvarova u postupku ispitivanja opreme je niska.
Metoda 2 pretvara se u kompaktno predenje šupljeg valjka
Bolja kvaliteta pređe
Naša tvrtka je u suradnji sa sveučilištima provela transformaciju šupljeg valjkastog kompaktnog predenja na okretnom okviru fa1516 i uspješno zavrtila kompaktno predenje jc11.7tex.
Proces transformacije kompaktnog predenja šupljeg valjka je sljedeći: prednji valjak promjera 25 mm zamjenjuje se šupljim valjkom promjera 50 mm. Da bi se linearna brzina modificiranog šupljeg valjka održala u skladu s površinom modificiranog valjka, potrebno je smanjiti kutnu brzinu prednjeg valjka za pola. Stoga su par pogonskih zupčanika 50t i 32t prednje valjkaste glave fa1516 okretnog okvira promijenjeni u 36t i 46t. Nakon zamjene prednjeg valjka šupljim valjkom promjera 50 mm, visinu donjeg igle u obliku slova T treba promijeniti s 14 mm na 12 mm, što može učinkovito poboljšati trenje između donje pregače i šupljeg valjka. Osim toga, kut između prednjeg sjedala valjka i vodoravne ravnine okvira zakretanja treba izmijeniti s 45 ° na 30 °, a položaj srednjeg i stražnjeg valjka treba prilagoditi kako bi se osiguralo da se ravnina okretanja tri valjka nalazi u istu ravninu, a kut instalacije opružne nosače ploče tipa xusen treba istovremeno podesiti.
Koristimo modificirani kompaktni uređaj za predenje šupljeg valjka za uspješno vrtanje jc11.7tex kompaktne pređe na okviru za predenje prstena fa1516 i usporedimo kvalitetu predenja s tradicionalnim predenjem prstena i kompaktnim predenjem xusen grid. Praksa pokazuje da je kvaliteta pređe nakon modifikacije značajno viša od one tradicionalne prstenaste pređe; u usporedbi s tijesnim okretanjem kružnog prstena od xusena, kvaliteta pređe je nešto bolja, čvrstoća i svojstva istezanja su ekvivalentna, štetna dlakavost od 3 mm nešto je lošija, ali dlakavost od 1 mm do 2 mm zadržava se više, što pogoduje poboljšanju stil tkanine.
Metoda 3 proširiti gornja usta pamučne cijevi za usisavanje
Smanjite začepljenje rupe od pamučne cijevi za usisavanje
Oči usisne cijevi tvrtke za ispitivanje predenja prstena tvrtke vrlo se lako mogu blokirati. Prema analizi tehničara, vlakna usisana rupama na oba kraja pamučne cijevi za usisavanje imaju dug transportni put u šupljini cijevi, koji se lako stagnira u šupljini kanala zbog provale, hrđe ili otpora između vlakana u cijevi; osim toga, usisavanje otvora na oba kraja je slabo i lako ih se blokira zbog neravnomjernog usisavanja šupljine cijevi u ovom obliku.
Prema gornjoj analizi dizajnirana je poboljšana usisna cijev koja je uglavnom za širenje gornjeg ušća usisne cijevi na 280 mm, duljine do 60 mm i promjera donjeg kraja su jednaki. Dva kraja gornjeg ušća mlaznice za usisavanje pamuka nalaze se točno između 2 i 3 rupe, 6 i 7 otvora, a to su mjesta na kojima se vlakna lako nakupljaju. Akumulirana vlakna izravno ulaze u pamučnu usisnu mlaznicu i lako ih se pušta. Dva kraja gornjeg utora izvorne mlaznice za usisavanje pamuka nalaze se na 4 i 5 rupa, koje su gotovo pod pravim kutom u odnosu na usisnu mlaznicu za usisavanje pamuka. Nakon poboljšanja, nema takvog problema; najkraća vodoravna udaljenost između rupa na 1 i 8 krajeva i pamučne mlaznice je smanjena, što je više od polovice izvorne; a volumen šupljine u novoj mlaznici za usisavanje pamuka se povećava, što omogućava nakupljanje velikog kapaciteta vlakana i dugo vrijeme punjenja. Osim toga, cijela šupljina sklopa Usisavanje je mnogo ujednačenija nego prije, čime se smanjuje blokada. U stvarnoj ugradnji povezna cijev se u skladu s tim skraćuje. Rezultati su pokazali da je prosječan broj puta začepljenja po satu manji od izvorne cijevi za usisavanje.
