Postupak uvijanja važan je proces pripreme prije tkanja. Kvaliteta kariranja izravno utječe na produktivnost sljedećeg postupka i kvalitetu tkanine. S razvojem nove tekstilne tehnologije i stalnim usavršavanjem zahtjeva tržišta, kako dobro iskoristiti stroj za namatanje strukturalnih struktura, strukturna transformacija stroja za oblikovanje, kako bi se njegova upotreba učinila prikladnijom i energetski štedljivijom, postala je središte tekstilnih poduzeća.
Metoda 1 smanjuje napetost namotaja
Smanjite broj razbijenih krajeva
U proizvodnji CJ 9.7 tex proizvoda indeksi kvalitete poput sušenja traka i čvrstoće udovoljavaju korisnikovim zahtjevima, ali u procesu pripreme pojavit će se fenomen izvijanja i lomljenja krajeva koji prelazi standard. Utvrđeno je da se ovaj problem može riješiti smanjenjem napetosti namotaja i gubitka snage.
ESPERO-M tip automatske navigačnice koju koristi tvrtka, pri proizvodnji proizvoda CJ 9.7tex, brzina namotaja je 1100m / min, a napon namotaja izvorno je postavljen na 5 rešetki. Međutim, zbog dugog postupka namotavanja, gustoća paketa je daleko veća od običnog bubnja, što je glavni razlog zašto se pređa ugrađuje u površinu paketa nakon izvijanja i lomljenja. Ako je napetost namotaja podešena na 2 rešetke i brzina namotaja je podešena na 900m / min, paket je dobro oblikovan i gustoća namotaja je prikladna. S obzirom na problem što se izobličeni krajevi uglavnom raspodjeljuju u razdoblju velike kvrge, smatra se da je zračni prsten manji kada se odmotava velika, a trenje između odmotanog dijela pređe i površine kaljuže. je velik, tako da je odlučeno da se mala korpa promijeni s 1,67kg na 1,19kg u malom pakiranju (izvorni paket od 25kg pređe pakira 15 bobina, sada u njega ima 21 bobbin).
Uz brzi razvoj opreme za tkanje pojavljuju se novi problemi u proizvodnji. U pogledu izobličavanja i lomljenja krajeva, faktori proizvodnje relativno su složeni i uključuju mnoge veze u proizvodnom procesu. Za poboljšanje osnovne čvrstoće pređe i smanjenje čvrstoće slab je prsten izvorne pređe ključ za rješenje problema. Pored toga, od navijanja do izvijanja, svaka veza za obradu smanjit će elastičnost i razbiti produljenje originalne pređe, smanjiti napetost namota, održati izvornu proširivost pređe, smanjiti slučajno trenje i rastezanje postati posebno kritično.
Usvajanjem gore navedenih mjera smanjuje se broj odlomljenih krajeva sto tisuća metara izbočenja sa 1,8 na 0,6, što prepoznaju korisnici.
-Sun Yongfeng od Henan Anyang Changtai tekstila (Group) Co, Ltd
Metoda 2 poboljšati strukturu crepa
Poboljšajte kvalitetu izvijanja
Warping creel važan je dio warping stroja. Uz kontinuirano poboljšavanje brzine izvijanja, zahtjevi creela su sve veći i veći. Kril ne bi trebao ispuniti samo najosnovnije tehnološke zahtjeve uvijanja, već i smanjiti promjenu napetosti pređe u procesu izvijanja, poboljšati kvalitetu izvijanja, skratiti vrijeme zaustavljanja promjene bubnja što je više moguće i poboljšati proizvodnju Učinkovitost stroja za izvijanje.
Da bi se ispunili zahtjevi za brzo oblaganje i visokokvalitetno oblikovanje pređe, potrebno je riješiti sljedeće probleme: prvo, prilagodljivost velike brzine pređe, to jest, manja stopa loma pređe; drugo, da se riješi razlika napetosti izvijanja i poboljšava ujednačenost napetosti pređe; treće, za poboljšanje efikasnosti izvijanja i smanjenje vremena za pomoć oko creva.
Trenutno su neka domaća poduzeća razvila veliki crev tipa "V". Kada se stotine crepova odmotavaju, ruta za crtanje pređe smanjit će trenje na najnižu razinu bez zateznog diska, vodiča od porculanskog oka i vodiča pod kutom, što pogoduje crtanju pređe velike brzine. Međutim, kako je smanjiti razliku napetosti pređe osnove prediva je vrlo važno. Potrebno je da sve stezne ploče imaju dobre sinkrone performanse u izradi i zaustavljanju. Veliki lanac creva tipa "V" i njegov prijenosni mehanizam imaju visoku točnost prijenosa da osiguraju točno pozicioniranje cilindra. Drugo, osjetljivost i učinkovitost monitora za zaustavljanje prediva pređe i uređaja za čišćenje puhanja također su važni kako bi utjecali na ujednačenost napetosti izvijanja. Faktor. Jednom riječju, postoji mnogo problema koji se odnose na krepu, što se čini malim problemom, ali je i veliki problem teško riješiti, pa je potrebno napraviti dubinsko istraživanje i raspravu. Osim toga, materijal dijelova opreme i izbor elektroničkih komponenti, posebno performanse i kvaliteta elektroničkih komponenti također će izravno utjecati na mogućnost cijele opreme.
Metoda 3 poboljšanje strukture bubnja
Smanjite radno opterećenje održavanja
1452A (g) varper pokreće motor (model: Y132M-8, 3KW, 710 RPM), koji izravno vodi bubanj kroz klinasti remen. Način kočenja stroja pripada kočnici za potrošnju energije motora s velikom kočnom snagom. Zbog brzog pokretanja i kočenja bubnja, kratkog vremena i učestalog kočenja u radu, ključ i utor na spoju između glave osovine bubnja i remenice iznova podnose torzijski stres, zbog čega je prorez izuzetno lagan za istrošenje , i fenomen velikog jaza između ključa i utora i velikih vibracija prilikom otvaranja i zatvaranja automobila, što utječe na normalno pokretanje i održavanje je još problematičniji. Nakon nekoliko puta ispravljanja, tvrtka je uklonila ključ i utor na spoju između glave valjka i remenice, izravno ih transformirala i preradila u konus od 1:12, usvojila čvrsto pričvršćivanje, glava osovine bila je kraća za 3 mm ~ 5 mm od remenice i čvrsto pritisnite remenicu s M18 vijakom za povratak i zaustavite se.
Trenutačno je tvrtka transformirala 8 valjaka strojnog stroja za obradu, od kojih je najduže vrijeme transformacije duže od 10 godina, a rad je normalan. Ova je metoda jednostavna za rukovanje, što očito može smanjiti parkiranje i pokvarene automobile uzrokovane ovim problemom, poboljšati učinkovitost proizvodnje, smanjiti opterećenje održavanja i smanjiti potrošnju.
Osim toga, mehanizam za namotavanje samotlačnog pritiska 1480A mehanizma za namotavanje može se također oblikovati kao paralelni mehanizam za namatanje pritiska na letvi, što je učinkovita mjera za rješavanje problema zbog kojeg je rezač lako otpustiti ulje i oštetiti dijelove. Ispitivanje pokazuje da kada je osnovana osovina namotana na 5000 metara u mehanizmu pritiska konzole, njezina amplituda otvora iznosi 1,5 mm ~ 4 mm. Kada je namotano na 10000 metara, njegova amplituda otvora je 10 mm ~ 12 mm. Osna osovina djeluje stabilno i može normalno raditi. Istovremeno je položaj osnove mehanizma ove vrste mehanizma nizak. Kada padne puna osovina, os osnove može se prevoziti dizalicom ili opremom za podizanje.
