Oct 31, 2019Ostavite poruku

Česti problemi i rješenja vretena u uporabi

Vreteno je jedan od glavnih dijelova uvijanja i navijanja na okretnom okviru, a to je sklop s vitkim rotirajućim osovinom, poduprtim u dvije točke kao glavno tijelo. Postoje vretena na rotirajućem okviru, okretnom okviru i okretnom okviru. Tradicionalno, razmjera opreme i kapacitet proizvodnje predionica izraženi su brojem vretena. Broj i brzina vretena izravno utječu na sposobnost proizvodnje odgovarajućih procesa, posebno vretena. Kvaliteta vretena usko je povezana s kvalitetom pređe, potrošnjom električne energije, okolišnom bukom i radnom snagom. Stoga je sastavljanje vretena izravno povezano s radnim i vibracijskim rasponom kompletnog vretena. Dakle, koji su uobičajeni problemi u upotrebi vretena i kako ih riješiti?

Trošenje vrha vretena

Nošenje vrha vretena dovest će do fenomena izvan tolerancije ručke vretena i raspona vibracija. Nošenje vretena uglavnom dolazi na vrhu vretena i bloku ležaja. Uobičajeno trošenje vrha ingota je glatko i zaobljeno, dok ozbiljno trošenje abrazivnih čestica čini vrh ingota u obliku tikve. Nošenje vrha ingota karakterizira utorima na glavi i donjem konusu tikve.

Analiza uzroka

Kad se dno ingota i vrh ingota ne nalaze u zajedničkoj osi, pojavit će se klizno trošenje bočnih kontaktnih spojeva kada se kreće štap. Ako gornjem ležaju nedostaje ulja, brzina trošenja ležaja će se ubrzati. Uobičajeno habanje ležajnog bloka smanjuje točnost, povećava zazor prianjanja i pojačava vibracije. Općenito, u određenim uvjetima opterećenja, stupanj habanja vretena ovisi o materijalu, tvrdoći, geometrijskoj točnosti i hrapavosti vretena, dnu vretena i ležaju. Uz to, kvaliteta kubure ima veliki utjecaj na vibracijsku energiju vretena, posebno nakon velike brzine.

Metoda eliminacije

Uloga vretenovog ulja nije samo da podmazuje dijelove, već i da vlaži vibracije i utječe na potrošnju energije. Može odgoditi trošenje vrha vretena dodavanjem ulja u vreteno redovito i osiguravanjem dovoljno ulja. Preporučeni broj robne marke je l-an10 Nacionalni standard br. GB 443 za ulje s potpunim gubicima, l-fc10 i l-fd10 za podmazivanje mazivnog ulja (mazivo za glavni otvor). L-fd10 je najbolji, a kinematička viskoznost ulja je 9 mm2 / s-11 mm2 / S (40 ℃); ulje za podmazivanje izvorni je proizvod za pakiranje velikih petrokemijskih poduzeća. Klatnu treba izraditi proizvođač dobre kvalitete i stabilnosti; pravilna uporaba i održavanje vretena mogu usporiti abraziju vretena i produljiti vijek trajanja vretena.

Slomljeno vreteno

Analiza uzroka

(1) nastaje padom kolica; ② sama šipka vretena ima oštećenja pukotina; ③ uzrokovano je nepravilnim gašenjem materijala i nerazumnim starenjem.

Metoda eliminacije

Ne koristite kolica i ne smanjujte broj korištenja kolica; jer je vjerojatnost pojave ingotovog stupa s pukotinama u materijalu ili na samom drogu, vrlo je mala, to se može riješiti pažljivim odabirom prije nego što se ukrcate u vozilo.

Istjecanje ili iscjedak ulja slomljenog noga ili ingota

Analiza uzroka

① metoda instalacije nije ispravna - ako pri poravnanju prirubnica noga vretena nije postavljena ili kucana u skladu sa zahtjevima ili je matica zategnuta silom, to će uzrokovati pojavu slomljenog noga vretena; ② ako je materijal ingotove noge labav, struktura nije u redu ili postoje pukotine, pore, rupe na pijesku i druge oštećenja izazvana lijevanjem, to može uzrokovati pojavu istjecanja ulja ili istjecanja ulja slomljenog noga vretena i noga vretena ,

Metoda eliminacije

Vreteno je ugrađeno u rupicu za rebra okvira za okretanje, što zahtijeva točno pozicioniranje, pouzdano pričvršćivanje i teško kretanje. Ispravno ugradite nogu vretena i zategnite maticu priteznim momentom ne većim od 80 n · m; treba provjeriti istjecanje ulja i istjecanje ulja nogu vretena kako bi se spriječilo onečišćenje pređe.

Držite se na brodu

Analiza uzroka

① igla otpada zbog nedostatka ulja; ② razmak habanja ležaja je velik.

Metoda eliminacije

Držite vreteno na razuman način da osigurate dovoljno ulja.

Šipka potonula

Analiza uzroka

① tijekom ranog umetanja vretena, male brusne čestice uzrokovane abrazijom nisu uklonjene na vrijeme, što rezultira abrazijom ili prodiranjem dna vretena u obliku konusa; ② ravna dno vretena je otpalo.

Metoda eliminacije

Tijekom rada novog vretena nije dopušteno otvaranje velikom brzinom, a postupak čišćenja novog vretena mora se pažljivo provesti, a abrazivne čestice u mazivom ulju moraju se ukloniti na vrijeme.

Velika klatna glava

Analiza uzroka

① deformacija ili lom sjedala ležaja uzrokovan vanjskom silom štapa i diska; ② rano trošenje šipke i diska; ③ padaju skupna pređa

Metoda eliminacije

Opremljen visokokvalitetnom kaljugom; razumno održavanje, održavanje vretena; osigurati podmazivanje ležaja.

Gubitak elastičnosti košnice

Analiza uzroka

Omotač ingota s elastičnim donjim potpornjem uglavnom se koristi za vretena serije 4000. Gubitak elastičnosti košnice uglavnom je uzrokovan lošom kvalitetom ulja i prljavštinom.

Metoda eliminacije

Koristite visokokvalitetno mazivo ulje; redovito provjeravajte razinu ulja; redovito dopunjavajte ulje.

Analizom strukture vretena i problema i uzroka u postupku uporabe, kako bi se poboljšala brzina vrtnje cijelog stroja i produžio radni vijek vretena, potrebno je pronaći i riješiti probleme u pravovremena upotreba vretena, razumno korištenje vretena, pravovremeno čišćenje i dopunjavanje goriva, ojačavanje svakodnevnog pregleda i održavanja, kako bi se postigla svrha poboljšanja kvalitete pređe i produljenja životnog vijeka vreteno.


Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit