Razvojem stanja na tržištu tekstila, smanjenje broja zaposlenih i smanjenje intenziteta radne snage postalo je hitna zadaća.
U toj situaciji problem kako proizvođači opreme i tekstilna poduzeća moraju dobro riješiti kako dobro iskoristiti uređaje za kolektivno punjenje.
Oprema
1
Prsteni, vretena, kuke za vođicu pređe, prstenovi na balone, hvataljke za cijevi i razdvajači prediva nalaze se u istoj središnjoj točki, što je ujedno i osnovni zahtjev za proizvodnju predenja.
2 Čistač putnika koristi se za čišćenje nagomilanih putnika. U principu, što je manji broj pređe, to je manja udaljenost. Ako je udaljenost prevelika, ne samo da neće uspjeti očistiti, već će i lako ispasti s putnika tijekom dokfiranja, što će povećati broj razbijenih glava. Upletena pređa i slomljeni krajevi. 3
Za odabir odgovarajuće visine lisne ploče obično se preporučuje da početni položaj bude 20 mm do 25 mm od vrha cijevi; zajedno s odabirom odgovarajuće specifikacije za putnike, pređa ne dodiruje razmaknuću ploču kada je pređa mala, a kad je pređa velika, pređa ne dodiruje kraj šupljine.
4
Ploče prstena trebaju biti na istoj visini, a visina prstena treba biti u sredini ladice za otpadne žice tijekom dokfiranja.
5
Odaberite odgovarajući ciklus ravne vožnje i šatla. Stanje opreme je osnova normalne proizvodnje. Potrebno je svakih pola mjeseca vršiti temeljito jaružanje, svaka četiri mjeseca izvoditi djelomične poslove zaštite, dobro obaviti podmazivanje i svakodnevno održavanje. Svaka jedinica može prikupiti svoje akumulirano iskustvo. Napravite vlastiti plan održavanja.
6
Odaberite odgovarajući ciklus zamjene putnika. Razuman ciklus upotrebe putnika ima velik utjecaj na proboj. Ciklus je predug. Kanal koji se okreće je teško istrošen. Lakše ogrebotine pređe, što rezultira smanjenjem čvrstoće. Pojedinosti klizača bit će teške. Proizvodi bradavice. Potrebno je istražiti razumno razdoblje prema brzini predenja, proizvodnoj raznolikosti, obliku predenja, vrsti putnika i proizvođaču.
7
Odabirom prikladnog ciklusa čišćenja režnja prediva, čišćenje predivne pređe ima sjajan odnos sa stopom zadržavanja glave pogona, jer će pređa ometati ometati normalan rad pređe tijekom vožnje i stalno trljanje o normalnu pređu, što rezultira povećanim završne lomljivosti i povećana dlakavost pređe, tako da treba uspostaviti razuman ciklus čišćenja.
8
Održavajte uređaj za skupno punjenje kako biste osigurali da su visina zračnog regala, ulaz i izlaz, lijevi i desni položaj normalni i da je rad na mjestu.
umješnost
1 Upotrijebite razumnu krivulju brzine vretena da osigurate brzinu zadržavanja glave prije lijevanja. Krivulja brzine vretena može se pročistiti u više stupnjeva i što je moguće glatkija tijekom cijelog postupka mijenjanja, krivulja brzine je glatka, izbjegavajući naglo ubrzanje i prerano usporavanje, a maksimizirajući kontradikciju proizvodnje i života. 2
Odaberite odgovarajući oblik i kvalitetu putnika. Odaberite odgovarajući model putnika prema modelu prstena. Otvor ne smije biti prevelik, ali pređa mora imati dovoljno prohodan. Načelo odabira težine je da mala pređa ne dodiruje razmak i velika pređa. Žica ne dodiruje vrh kaljuže. Pređa s 3 snopa (pređa namotana na tijelu pređe u vrijeme punjenja) temelji se na 0,5 do 3 okreta. Što je veći broj prediva, to je više okretaja i obrnuto. 4
Repna pređa (namotana pređa namotana na kolutu od otpadne svile) u principu je što je manje moguće, ali mora se osigurati da pređa za osiguranje ne može biti odvojena za vrijeme rezanja.
5
Osigurajte da se vreteno može naglo zaustaviti tijekom vremena kočenja nakon što se okreće dovoljnom brzinom, kako bi se smanjilo slabo uvijanje u području trokuta valjka, posebno je važnije okretanje prstena.
6
Položaj zauzimanja (položaj u kojem se prstenasta ploča podiže tijekom lijevanja) načelno bi trebao biti veći od rezača kako bi se osiguralo lako rezanje prediva.
Sedmi položaj pređe (najviši položaj prstenaste ploče tijekom vožnje) mora osigurati da je silazni razmak dovoljan za rastezanje pređe pletenice i da se pređa ne može slomiti zbog prekomjernog udaljenosti prema dolje. Istodobno se mora uzeti u obzir odgovor navijanja. Zbog previsoke i srednje pređe teško je odmotati navijanje. 8
Prilikom vožnje brzine vretena potrebno je osigurati da se balon otvori dovoljnom brzinom za pravovremeno uvijanje, a istovremeno trenutni napon uzrokovan velikom brzinom vrtnje neće uzrokovati pucanje pređe i pletenicu pređa će se povlačiti zajedno sa brzinom donje ploče prstena. otvorena.
Operativni aspekti
Rukovatelj prvog stupnja prijenosa treba osigurati stopu zadržavanja glave prije kažnjavanja. Općenito, nije potrebno više od 5 automobila. Nakon doffinga, cvjetove zvona treba izvaditi na vrijeme kako bi se osiguralo normalno usisavanje dimne cijevi i negativni tlak centrifuge. 2
Radnik za punjenje trebao bi se javiti na vrijeme s uređajem za punjenje, pokušati sudjelovati u postupku punjenja što je prije moguće, odabrati nekvalificirane bubice, ukloniti i zamijeniti bubice koje nisu vraćene, te očistiti kuku vodilice od pređe i flautu , Slomljena pređa na mlaznici kako bi se smanjilo vrijeme pušenja i vrijeme vožnje.
